张浪费的美国人在得到诸多教训压力下。美国各大．在3T始转而生产小汽-∈国人有些不便。但还是纷纷推出汽车时代。这篇文。中1购车有什么启示源从我做起，。Pin0nning5ig1Littl巳【脚JulieHalpert南京大学英语系陈大fallHoilyBallardGardnlokingtotradeinhe今卵lis．erwasorhicleThelddriv者注1羁folle，Cruiserrasmarve45ye-aro-es的丰佃随milesaweekchauffeuringherthreesonsfromherTucson．作为瞥f℃totheirvariousactivities．Interestedintrimminghergas每周行驶!waseyeingaHondaFitaVolkswagenBeetleconvertible．利桑那州，／nJfeettadieselButsheultimatelydecidedtohangonto加各种滔kedThe’‘riser，whichhasalreadyTacup，miles．兴趣看．特品测读础№衄∞realityisthatISUV”shesa，ysboys，theirfrienequipment．111at’snotcan’thaveacaranysmallerthanafulsizedl-Abigvehicleisessentialtocartingaroundherdogbackpacksdassortedds，the．，anstporsexactlywhataleanerandmoreeco-conscious众甲壳虫敞篷车以及一款大众捷达柴动车衄。是她最终决定还是继续使用陆地巡洋舰峰管．事实是我不能“该车已经行驶r16万英里．”买一．辆空间比SUV还要小的汽车，她说。一辆大汽车对她接送孩子朋友宠物狗背包和、、、’sdr．各种体育用品至关重要。那可不是轻型疆环保的底特律汽车制造、几年米汽车业评论家商乐于听到的回答一，．直希望底特律的汽车制造商生产小型时尚Detrittooexpelscrtiicshavebeenfuelefficie-ntcarstosbeencacarshtheFothearryearsnow，llingforDetroittorolloutsmattheyasyAmericansaretoindustryauallstylishan，，clamoirngfo、，省油的汽车他们将其称为美国人梦寐以求的．车型。问题在于我们屉香真正想驾驶小型汽．车呢?既然消费者已经开始咨询汽车销售商的年来降价活动真实的销售数据还要．一个多月以后方才揭晓但是根据些分析师的分析一．．，Thequesiotnisdowereallywanttodrivesmallcars?，consumersarejustbeginningtoscoutdealershipsforyebargains，actualsalesfiguresmaybeamonthorsoawatheanswer，accordingtosomeanalysts，isalready”AmaJlhnWolc’ysJ“ridotwantsmcarsasoonoweacnsn．Sincearen-dy，butcleariezna．”美国人不需要小汽车“autoanalystforIHSGlobalInsight．Domesticautocompanies答案已经很明确了。，，feelffellehiclebecausefpressureIHSGlobalInsigh|公司汽车分析师约翰沃尔compefedtolorsmarvesofrothttodoheButaslonthe克诺维茨说闻内汽车公司觉得必须推tt~4,型。megovernmenso，asys．gas汽车因为政府逼迫他们这么做他说但是只$4bts。fgasbloellohedo，．iprceoremainswagan．uconsumers要油价低于每加仑4美元他就要怀疑消费者．willbite．是否会买账。Whetherwewantthevehiclesornot，automakersare不管我们想不想荚车汽车制造商们坚持．cornmi~edtoasmall—caraslesstrategy．Overthenexthtree小汽车销售策略在今后i年里制造商if]li‘，．yearsmanufacturersplantorolloutatIeast10newsmall-acr划推出至少欺小汽车它们不似过去的汽．m。’modelsTheesarentthesluggishbare—bonesautosofyears车那样性能不良设计简单它们代表着新．．一、。pastTheyrepresentanewgenerationofmorehipEuropean—．，代更流行的欧洲式的汽车有活力有耀眼的、，．stylecarsthatarefunofpep．withglitzyinteriorsandpricey内饰和只能在豪华车匕配的价格不菲的新装’newtechnologiesyoudexpecttoseenewfedemlfuel-economystandardsvemmenttohtinkenvironmentallyfritrend．GeneraIMotorsisunveilingthrenewtechnologiesyonewfedemgovemmenttothetrend．Generaonaneneluxurycars．Tighterdpressurefromthedlyarehelpingtofuelnewsmallcars—hte技术更严的新联邦能源经济标准和来自政府。部门的f~EJj促使环保的汽车渐成趋势。通用汽车发柿r=三新小汽车款——霉佛兰科鲁兹即将于明年下线：乐驰将于2011，，年问世的迷你车；以及乐骋．一款小轿车——ChevrolemiicnarChryslerthesweetCruzesmallcarduenext，adtheChevyAvduein2011：aniltheFjat500in2011willunvetspot．andwilIlikelybethefastear；theSparkaye，hileteo．acompac-w“Compactcarsarest~jrowingpartohfte而克莱斯勒公司将在2011年推出菲哑特“500小轿车是甜点井I丑可能会成为市场发．．”展最快的部分，通用汽车公司国际市场执行主任兼产业分析师迈克迪贾欧范尼说。他说”通用汽车预汁高油价的到来将会引发市场向‘小型车的转变market，saysMikeDiGiovanniexecutivedirectorofglobal，，0此同时意识到美围人需要．marketandindusrytanalysisatGMHenotesthatGMis驾驶长距离迪贸欧范垲说通用汽车电关注将．presumnigaretumtohighol】ricpesthatwillecausthemarket重型车变得型省油从而在各种车型l：取得都．。toshifttosmallervehiclesAttheasmetimerecognizing，进步．Am’eircansneedtodrivelongdistances．DiGiovannisaysGM而福特汽车公训还没有放弃生产流行的islasofocusedonmakingitsmidsizevehiclesmorefuel．卡车的汁划但是该公司已经在优先发展小汽。efficient，soithasanappealinglineuAtFord．therearenoplanstopopulartrucks．ButthecompanhingtheFordFiestapflif~lao，unclltheCMAXnextyear，asweas—，pyaacrosstheboard．abandonproductionismakingsmalldFoplacanacusreithcompactcarw车．将于2010年推出福特嘉年华和褊克斯的替代车喇井将f．2011年推出C—Max．一款有托门和i排座的小轿车泼公卅唯，一的小汽车椭克斯已经获得成功幅特公司首席美闷销售、分析师乔治皮IIR斯说我们无法想象没有“。ofitscarsatemenlidings’小汽车在市场卜的强劲表现市场份额还能否．”增加他说指舸拧克斯已经占公司销售额再．Ofseadoorsandthreerowsts，inecompanysonly克利现年56岁的梅琳达马拉，small。caroffering，theFocus，hasbeenasuccess，saysGeorgePipesFord’s里斯旺在油价高达每加仑．4美hiefUS“’caslesanalystWecanteventhinkaboutgrowingourmarket元时将她的Suburban换了．．．一辆haithotha’’srewuvingaveyrstrongpresenceinthesmall—vehiclemarkethe，率田思域。但是驾驶了一年后．tingthattheFolreadyfthe’saysnocusarepresents11pementocomans，py她说唯一喜欢奉棚的时候就是sales在加油机边我不能和往常“一。NotbigAmll‘‘everyoneissoonericansgoingsmaWedoexpecttosee样驾车送女童子军宠物割草、、”设备了“llinthefutubuthttot她说她也想念安全”moresmacarsre．noeextentthatFordispredicting．，。、O嘶thhthaftheketremaininbelo舒适实用的四轮驱动的大汽esreomargw25percent．saysMike、”车。对汽车制造商们来说越大，越安全的认识仍难以撼动高速．公路安全保险学会主席艾德里蜜伦德说。虽然小汽车越来越安全他说大和重的汽车仍为“，，乘坐人士提供更好的保护。尺寸”和重量确实重要。这种情绪在销售网点看起来阅”andfourw-heeldrive．很明显。肯塔基州凡尔赛的福特Thepethatbiggefeillbehardfokehake读rceptionrissarwrautomarstos、汽车经销商杰克卡囡说F150，圃豳2口sysAddanhmd酉ap，residentoftheInsuranceInsttuteiforHighwaySafety卡车仍是销售最旺的车型。他预Whilesmallcarsaregefehicletill测客车和小型货车销量会继续超“ttingsar．hesays．biggerandheaviervessprovdetheirioccupantsbtteerprotectionSizeandweightdomatter”过小汽车．至少在他的区域内。人们不会放弃奢侈重量以及“111atsentimentstillseemstoebevdeintondealerlots．JackKain，aF0rd、，“dealerinVersaillesKysaidtheF150truckremainsihishgge~sellerHe犬汽车的安全性，他说。，，但是福特公司的皮帕斯对拥predictstrucksandminivanswlliconitnuetooutsellsinailcars．at1eastinhis抱这个汽车业的新焦点很有信area我们不能只销售皮卡和“’心。dthefet“Peoplewontgiveuptheluxuryorhteweightansayofthe”。”SUV，他说。底特律的大来来，largercarheasys他承认在于小汽车的未来，，。’fide’ButFordsPipasisconntthatmanywillembracehteindustrysnew’”fohe“cus．Wecantgrowjustsellingpickuptrucksadnsportutilityvehicles，futuf’says．Detroitsbighopes，headmits，areridingonthereosmallcarsZ‘5

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